1. La altura del dispositivo.
La altura de instalación de las ruedas industriales se refiere a la distancia vertical máxima entre la placa inferior de la rueda y la rueda. Se refiere a la distancia vertical desde el suelo hasta la ubicación del equipo.
2. Carga motriz
La capacidad de carga de las ruedas cuando se mueven, también conocida como carga dinámica. La carga dinámica de la rueda universal varía debido a la implementación de la especificación y el método de prueba de fábrica. También varía con el material de las ruedas. La clave es si la estructura y la calidad del soporte pueden resistir golpes y golpes.
3. Carga de choque
La capacidad de carga instantánea de la rodaja cuando el equipo es impactado o vibrado por la carga.
4. Carga estática
La carga estática debe ser al menos el doble de la carga de choque. El peso que el lanzador puede soportar en reposo. En general, la carga estática debe ser el doble de la carga de ejercicio.
5. Radio de rotación
El espacio adecuado permite que las ruedas giren 360 grados. Si el radio de giro es razonable o no, afecta directamente la vida útil de la rueda, que se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el borde exterior de la llanta.
6. Flexibilidad de conducción
En un suelo estable, los factores que afectan la flexibilidad de la rodaja son: la estructura del soporte y la selección del acero del soporte, el tamaño de la rueda, el tipo de rueda, el cojinete, etc. Cuanto más grande las ruedas, mejor será la flexibilidad de conducción. Las ruedas duras y angostas requieren menos esfuerzo que las ruedas blandas de lados planos. Pero en terreno irregular, las ruedas blandas ahorran esfuerzo. Y en terreno irregular, las ruedas blandas pueden mantener mejor el equipo y absorber los impactos.
7. Distancia del centro de dirección del soporte
Se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el centro del núcleo de la rueda.
8. Dirección
Un radio de giro demasiado corto aumentará la dificultad de giro. Las ruedas estrechas y duras son más fáciles de girar que las ruedas blandas y anchas. El radio de giro es un parámetro importante del giro de la rueda. Si es demasiado grande, hará que la rueda tiemble y acorte su vida útil.
